安徽将打造一批精品生态旅游线路 建18条生态风景道

　　未来几年，合安九高铁、国道206、引江济淮工程等沿线将打造一批生态风景道，市民可以轻松实现自驾游、休闲游。昨日，省发改委、省旅发委联合制定的《安徽省生态旅游发展规划（2016-2025）》发布，我省不仅将打造一批精品生态旅游线路，建设18 条生态风景道，还将与周边省份协作发展生态旅游。

安徽省将打造“三山三湖生态旅游协作区”

　　六大片区各有所长

　　按照规划，我省的生态旅游在空间布局上被划分为六个片区，分别是皖南山水文化生态旅游片区、长江黄金水道生态旅游片区、大别山自然生态旅游片区、江淮丘陵漫岗生态旅游片区、淮河湿地原乡生态旅游片区、皖北平原农林生态旅游片区。

　　省发改委相关负责人介绍，这六大片区的布局结合了我省自然状况与生态旅游资源的分布特点，未来将根据不同片区的资源特征，明确不同发展重点，形成特色鲜明、百花齐放的生态旅游发展格局。

　　在此基础上，到2025 年，我省将建设8 个生态旅游协作区，打造10 条精品生态旅游线路，建成18 条生态风景道，开发5 类生态旅游产品，建设120 个重点生态旅游目的地，提升生态旅游在旅游经济中的贡献率，实现生态旅游在旅游总收入中70%的占比。

　　与周边省份携手共建

　　在规划方案中，我省将在省外和省内打造8 个生态旅游协作区，选择生态旅游资源富集、品牌优势明显、交通基础较好、服务配套完善的区域，突破行政区划限制，建立合作框架与机制，实现区域合作、资源共享和错位发展。

　　其中，省外四个，分别是“浙皖闽赣生态旅游协作区”，在四省交界发展遗产观光、山地休闲、湖泊度假、科普教育等，加强黄山、庐山、皖南古村落、三清山、江郎山、武夷山、龙虎山、泰宁等世界遗产地的深度协作，优势互补，客源互送。

　　在与湖北、河南交界处建设“大别山生态旅游协作区”，重点发展森林休闲度假、科考探险、康体健身、研学旅行等，促进基础设施对接、旅游景点互联互通、生态环境共建等。

　　“长江经济带生态旅游协作区”将依托长江打造绿色生态廊道，推动长江沿线游览码头建设。“千里淮河生态旅游协作区”以安徽、河南、江苏等沿淮区域的水生态保护与修复为核心。

　　在省内，除了环巢湖生态旅游协作区、皖北生态旅游协作区、皖西生态旅游协作区外，还将以黄山、九华山、天柱山、太平湖、升金湖、花亭湖为重点打造“三山三湖生态旅游协作区”，其中将重点建设大黄山国家公园。

　　水路将建生态风景道

　　这几年，我省交通路网越来越完善，外出旅游也更加方便。利用国道、省道、高铁等基础设施，我省将把各类旅游资源高效衔接，打造“横向水网、纵向路网”的18条生态旅游风景道。据介绍，生态旅游风景道将按照主题化、精品化的原则，以国道、省道、水道、高铁干线为主轴，以沿线的生态旅游吸引物为节点，以休憩驿站、观景平台、汽车营地、野营野餐、游乐区、停车场等游憩服务中心为配套，以生态风景道连点成线，加强生态风景道沿线景观空间营造和资源环境保护，优化道路交通引导标识系统，提高景区之间交通的便捷性，完善交通连接与换乘体系，满足自驾游、休闲游等市场需求。

　　未来，无论是开车行驶在国道318、104、206 等道路上，还是乘坐合安九、合福、商合杭、宁安等高铁列车，或是荡舟新安江、千里淮河、巢湖的水面上，甚至是在黄山、皖南古驿道徒步探险，周遭都将有美景相伴。特别是引江济淮工程，也将对沿线进行生态旅游的整体规划布局。

　　景区将调控游客容量

　　发展旅游，生态是底线。规划中，我省将对生态旅游资源进行分级分类保护，即根据地文景观、生物景观、水文景观、气象气候景观、人文生态景观的不同特点制定相应保护措施。

　　按照要求，在建设旅游项目过程中，要注意保护自然生态环境，避免过度人工化。鼓励采用节能、轻型、可回收利用的材料设备，在旅游景区、宾馆饭店、民宿客栈等各类生态旅游企业开展绿色发展示范。落实相关企业的环保责任，实施总量和强度双控行动，制定环境准入制度，实行旅游企业退出机制，完善市场调节、标准控制、考核监管、奖惩机制。

　　在景区景点的管理上，建立游客容量调控制度，科学合理确定游客承载量、重点生态旅游目的地，特别是河流源头区、高山峡谷区、生态脆弱区等，按照《景区最大承载量核定原则》，严格限定游客数量、开放时间段和活动规模，健全资源管理、环境监测等其他保护管理制度，严格评估游客活动对景区环境的影响，规范景区工作人员和游客行为。

　　在公共服务上，推广绿色出行方式，鼓励游客使用公共交通工具，建设集绿色步行、自行车休闲观光、自驾游览于一体的风景旅游道路，推广公共自行车、新能源汽车租赁服务。