这么好的路为什么要挖掉,透水砖换成花岗岩?现场人大代表提出疑问。南方日报记者 鲁力 摄
“这么好的路为什么要把它挖掉?”“本来就是透水砖,变成透水沥青有什么本质差别?”“为什么不把钱花在应该花的地方?”6月24日上午10时,多位市人大代表、政协委员顶着烈日来到南山区后海片区中心路中心河南段(接近望海路段),对正在施工的工程提出种种质疑。
走下一段宽约2米、长约8米的透水砖路斜坡,一块横在路中间的指示牌映入眼帘:“后海滨路及中心路景观提升工程道路正在施工,临时围挡请绕行”。在离牌子不到1米处,是几年前刚修建好的后海河。
令人不解的是,环顾四周,河水清澈,绿树成荫,环境优美,没有明显需要动工的地方。于是,市人大代表、政协委员们一边现场联系南山区相关部门求证信息,一边找到了施工方代表。
“上面的人行道路不平整,会挖掉重建,换成花岗石;斜坡下面河边路换成可以跑步的透水沥青;为了达到更通透还计划将路边的灌木换成草皮,工期大概一个月。”施工方代表说。
2009年,深圳市水务规划设计院接到任务,为解决后海片区的内涝问题,要对中心路中心河南河段进行规划设计。“我们当时把中间的双向六车道变成了四车道,加上了道路绿化带,围出了中间一条河,减轻了南北的排涝压力。”当时负责工程设计的深圳市水务规划设计院董事长、市人大代表朱闻博告诉记者,南河工程2011年竣工,北河工程2013年竣工。
一位推着自行车经过的附近居民告诉记者:“其实这条路目前的状态我还是满意的,只是下面河边的路有点窄,骑自行车和散步的人有时会有冲突。”
现场,来自人大、政协的专家对改造工程连连发问,表明“把透水砖换成透水沥青/花岗石”“将灌木换成草皮”改造的不合理性。
“漂亮的地方不停翻新,而有些破旧的城中村20年都没有改过,居民反映强烈,其实只需要几万几十万元就能做一些改善。”深圳市政协委员蒋雷说。
30分钟后,改造工程负责方南山区城管局局长张玉庆来到现场,对改造工程进行解释和回应,他最终表示:“目前我们会先将工程停下来,接下来向区里回报,然后一定会给各位代表反馈,在反馈之前是不会再施工的。”
质疑
1 把透水砖换成透水沥青有必要吗?
“改成了花岗岩,居民摔伤了谁负责?有些安全设施我们都是缺失的,政府应该把钱花在更应该花的地方。”蒋雷说。
目前的改造设计,朱闻博认为并不合理。“透水砖正是海滨城市需要的,如果要换成透水沥青实质上没有任何变化。香港的弥敦道也因为时间原因有凹凸不平,他们的做法是将不平的砖头用钳子夹出来,往里面填上干沙,然后再将砖头重新放上去。我们缺乏的就是这种精耕细作的精神。”
政协代表李毅同样认为,“要改造应该慢慢来,要尊重时间,才会留下时间的味道”。
2 是否有必要将灌木换成草坪?
“灌木草是南方温热带植物生态链中不可缺少的。在生态链中,乔木可以遮荫,灌木需要耐阴,草是动植物的涵养地”,朱闻博说,“如果把灌木移走,生物之间相克相生的关系就会被破坏,灌木没有了,当乔木中有虫卵的时候就必须靠人为喷药。”
另外,朱闻博解释,乔灌草不仅是自然的生态,而且养护成本极低,不存在要浇水的问题。“换成草坪以后,就增加了浇水负担”,他告诉记者,华侨城在这方面做得最好,“乔木里有胎生植物,包括灌木丛里也有其他一些配置,全部是按照科学方法来种植的,所以大家走在里面感觉像森林城市”。
“在适当的地方稍微梳理修建一下是可以的,没有必要把灌木全部移除。”朱闻博表示。
3 河边道路有必要改成具有跑步功能的沥青路吗?
“现在河边道路的主要功能是人行,况且这个片区的人流量并不多,跑步的人群也不多。如果是跑步爱好者,肯定更愿意去旁边有专门跑道且宽敞的深圳湾公园。”深圳市市政规划研究院工程师、人大代表朱秀兰说。
同时,朱秀兰认为河边的透水砖路长度也不适合跑步,“总共只有两三公里,但是非常适合老人孩子休闲散步,因为每隔一段路都有一个休息的椅子。”
市政协委员李毅指着路面说:“这里路面非常平整,下面都是水泥,没有沉降;如果将地面换成透水沥青,透水沥青在水泥上面不透气,会导致地面变形。其实这地方存在的是其他问题,比如说排污工程本身还存在不足,应该多关注”。
回应
南山区城管局局长:
“给代表反馈前不会再施工”
南山区城管局局长张玉庆在人大代表郑学定的联系下到达现场,向大家解释了这个改造计划的来龙去脉:“2016年这个休闲带开通后,我们收到一些居民的反映,说植物太密了,没有通透性;路上的地板砖也有些凹凸不平”。
针对项目并未公示这一点,他回应:“示范带是小项目,还没有达到公示的标准。它从立项开始都是正规程序,南山区是批准的。我们现在是先做100米的示范带,打算做出来后再看看委员和居民的意见。”
张玉庆最终向人大代表和政协委员们表态:“我们会先把工程停下来,接下来向区里汇报,然后一定会给各位代表反馈,在给到反馈之前是不会再施工的。”
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